Customs

Zvlášť náročné stavby.

Tady se kladou vysoké nároky jak na vzhled venkovní tak na interiér, vybavení a ovládání vozu motor a podvozek je samostatnou kapitolou. Základem by mělo být auto do 50 let.

Flexkou ořízneš všecko co vyčnívá z karoserie, kliky dveří a díry zavaříš vysvětlovat tupcům jak se ty dveře otvírají je nekonečné a tak přirovnání jak se otvírají dveře do šaliny /tramvaj/ je asi nejrychlejší. Světla přední a zadní u těch někdy zachovám umístění a taky velikost, ale neodpustím si tam nakopat xenony a blinkry ty udělat originální a s hodně fantazíí důmyslné musí být kompaktnost s karoserií. Držák SPZ a jeho osvětlení schovej někde v koutě! Ta neskutečná blbost nějaký numero s pořadovým číslem z fronty na magistrátě stejně každej čučí kdo sedí za volantem a ne jestli máš někde nějaký písmenka s čísilkama. Další co musí pryč - odvodňovací žlaby na vodu nebo dokonce na sníh? Ty vole s takovým skvostem na silnic jen když týden svítí oskar a nepráší se. Nárazníky i s držáky ty tam stejně neměl nikdo nikdy dávat copak seš teplej? A musíš se k někomu stále tulit?

Lakování musí být po celém obvodu karoserie jak z vrchní části tak i zespodu, několik vrstev bezbarvého laku pro vysoký lesk je nutný a také proti blbům co při naklánění do okénka, aby zjistily důležitou věc a to jakou maximální rychlost máš na tachometru a při tom jejich foták nebo mobil zavěšený na krku havaruje do dveří nenávidím ty maníky. Také nemám rád ty co se plazí po zemi jak hadi s lžičkou od dětské výživy a používají ho místo zrcátečka, aby se koukli zespodu jestli je ten odstín ze spodu taky doopravdy. Chromové díly si necháme na podvozek a  motor to je jasný o tom se nebudeme bavit slovo všechno je málo výstižné. Elektronika je samozřejmostí DVD, navigace, hi-fi a další zbytečnosti co patří do autobusu kterým vezeš toto dílo domácího kutila na výstavu - tam je to správné místo. Interiér - obarvená kůže z mrtvé krávy a různě prosekaná jehlou s barevnou nití v neuvěřitelných tvarech osloví i tupého ochránce zvířat. Tento luxus je doplněn chromovými doplňky domácí výroby a protože se mě už nepodaří vyrobit stejný, tak mu říkám „originál“ a je to.

Volant by měl mít stejný střed jako kola. Další důležitá záležitost jsou kola je mě jasný že tam musí nějaká být, ale jaká? Výběr z katalogů je náročný a tak nejjednoduší je vzít papír a tužku a namalovat a vyrobit si je podle sebe. A tak jak hezkou kočenku doladí krásné nožky a botičkama tak i tato suprová kola zvednou tvé …..sebevědomí!! Ale to všichni víme až na mého psa ten se na ně úplně klidně zvysoka a s nepochopitelným výrazem v očích vyčurá a kašle na sebevědomí. Takové nedůležité věci jako o kolik uříznout sloupky střechy nebo raději cabrio? To záleží na výšce majitele znám lidi co jsou vysocí jako Chevy Corvette a jezdí v voze Hummer H2-3 Tyto CUSTOM vlastní většinou majitelé Halley – Davidson, protože v nich se dá jen pomalu projíždět po čisté silničce ve městě s patřičným image v  obličeji.

Finální výsledek je, aby tento CUSTOM vypadal jako kdyby ho měli vyrobit tak asi za 20-50let.

Čau Pavka Brno